En liten del med ett stort jobb
Denna tomgångsaxel stöder tomgångsväxeln i ditt växelsystem. Tomgångsväxeln kopplas in vid backning för att ändra rotationsriktningen. På Yancheng Botu Transmission Machinery tillverkar vi denna axel av 40Cr stål. Den genomgår härdning och härdning, följt av hög-härdning av tappen. De släta sektionerna är precisionsslipade, vilket gör att mellanhjulet kan snurra fritt med minimalt utlopp-. En exakt tomgångsaxel säkerställer tystare och mjukare backning.
Hög slitstyrka och låg slut-
Tappen är hög-härdad till HRC 50–55, vilket ger utmärkt slitstyrka. Mellanhjulsbussningen fungerar med denna axel för en lång livslängd utan betydande slitage. Radiell utlöpning-regleras till Mindre än eller lika med 0,015 mm efter slipning, vilket säkerställer en jämn, ljudfri rotation-. Anlöpning ger axeln stark övergripande hållbarhet, vilket gör det möjligt för den att motstå sidokrafterna från tomgångskugghjulets ingrepp. Denna lilla komponent spelar en avgörande roll i ditt transmissionssystem.
Precision spelar roll
Även om den är liten kräver tomgångsaxeln hög precision. Journalrundhet och radiell körning- kontrolleras strikt för att säkerställa smidig växeldrift. Beställningar börjar på 50 stycken, och blandade beställningar stöds, vilket tillåter olika storlekar och modeller i en enda MOQ-en lösning som är idealisk för köpare av reparationsdelar. Varje journal genomgår 100 % go/no-go-mätareinspektion, med stickprovskontroller på radiell utkörning-med hjälp av en utkörningstestare-. Alla delar utanför specifikationen skrotas; inga defekta delar lämnar fabriken.
Specifikationstabell
| Punkt | Parameter |
| Axeldiameter | Φ15–Φ50 mm |
| Längd | 60–250 mm |
| Material | 40Cr, 42CrMo |
| Värmebehandling | Härdning och härdning + hög-frekvent härdning |
| Radiell slut- | Mindre än eller lika med 0,015 mm |


FAQ
Hela produktserien kan skräddarsys.
Populära Taggar: mellanhjulsaxel, tillverkare, leverantörer, fabrik i Kina
