Under ingripande transmission uppvisar denna växelmekanism en stor tangentiell relativ glidhastighet längs tandlängden, vilket resulterar i betydande slitage. Dessutom är de två kuggprofilerna i punktkontakt, vilket leder till hög kontaktspänning. Detta orsakar för tidig tryckmatning av q-ytan, vilket påskyndar tandslitaget. Jämfört med parallella-spiralformade kugghjul har korsade-spiralformade kugghjul avsevärt lägre livslängd och mekanisk effektivitet.
